导语:我国的隧道历史悠久,最早的隧道建于公元66,是东汉明帝时期人工建造的石门隧道,今位于陕西省汉中县褒谷口内,是我国最早采用“火烧水浇”开凿的穿山通车隧道。我国是一个多山的国家,75%左右的国土是山地或是重丘,因此,公路的大规模修建必然带起了公路隧道的大发展。随着科学技术的发展,隧道的施工及检测都有了更加科学的方法,通过三维扫描技术可以快速测量与分析20米范围内的任意断面,不仅降低了人员与设备的安全风险和降低劳动强度,最主要的是可以在阴暗没有光照的隧道中用激光点云完成扫描工作。下面为大家带来一个诺斯顿地铁隧道的案例。

现场工作图

    本次隧道分为前后两条,最长的一条长达8.3公里做为地铁通车使用,短的一条为公路使用,整个工程耗时一个多月,主要对隧道进行拱顶位移,拱底隆起,内壁收敛以及渗漏水和露筋情况进行分析建模。


隧道三维视图

断面变形分析

轮廓偏差图

限制区内的扫描点

扫描站点图

整体点云图

 

    采用三维激光扫描技术对隧道安全进行监测,对采集的点云数据进行配准、去噪和精简后应用相关软件进行三维建模,比较同一断面在两期重构模型上的位置差异,可以分析隧道的安全,并可以准确、全方位获取隧道空间数据,对隧道安全监测技术与方法起补充与提高的作用。


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诺斯顿测量技术(北京)有限公司——是国内第一家以三维扫描相关服务为主的高新技术型企业。诺斯顿服务过多家国内知名单位,具有丰富的项目经验,案例包括:天宫二号空间实验室、一汽集团厂区改造、中石化油库数字化项目、长城景区三维扫描、故宫三维数字化、《鬼吹灯之寻龙诀》、《捉妖记》等等。

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2017年07月17日

【诺斯顿】三维扫描在隧道测量方面的应用

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