飞轮壳通常由金属制成，如铸铁、铝合金等，以确保足够的强度和耐久性。在汽车和其他内燃机械中，飞轮壳安装在发动机的后部，与传动系统和离合器等部件相连接。

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除了提供保护和封闭功能外，飞轮壳的设计也需要考虑散热效果，以确保飞轮在高温条件下能够有效散发热量。

飞轮壳三维数字化检测解决方案

飞轮壳的形状和结构可能因发动机类型和用途而异，因此在制造过程中需要精密的工艺和质量控制。

项目概述

客户是一家专注于精密零件制造的公司，本次项目需要对飞轮壳进行三维数据检测，以确保其尺寸和形状精度符合汽车制造领域严格的标准要求。

飞轮壳三维扫描现场

项目痛点

飞轮壳的结构复杂，呈盆状并具有薄壁结构，其中盆底充当定位面，同时存在一部分悬空部分。使用传统的测量方式难以准确获取这种复杂结构的详细数据。

解决方案

使用ZEISS T-SCAN hawk2 手持三维扫描仪，能够快速、精确地获取飞轮壳的实际几何形状和表面数据。

飞轮壳三维扫描现场

飞轮壳三维扫描模型整体数据

飞轮壳三维扫描模型整体数据

完成飞轮壳扫描后，可以将3D扫描数据导入到ZEISS Quality Suite检测软件中进行处理和分析，生成完整结构的网格模型。

飞轮壳三角网格模型细节数据

T-SCAN hawk 2 采用高分辨率的双 CCD 系统及一个激光发射器，20 束蓝色激光高效获取大面数据，20 束近景蓝色激光轻松扫描高分辨率细节信息，1 束可以单独工作的蓝色激光线扫描槽孔类扫描，保证扫描效率、扫描完整性。

飞轮壳三维模型圆径&同轴度检测数据

激光扫描和全局摄影定位集成一体，具有双相机直接扫描定位点模式和单相机高精扫描定位点模式，大大提高了工作效率。

飞轮壳三维模型跳动检测数据

通过获取的飞轮壳三维数据，可以比较实际产品与设计模型之间的差异，从而进行质量控制。检测表面缺陷、尺寸偏差和其他可能影响性能的问题。

飞轮壳三维模型圆径&圆度检测数据

飞轮壳三维模型直径检测数据

三维扫描数据还可以用于指导精密加工过程，确保在加工飞轮壳时不会移除太多或太少的材料，有助于提高精度和减少浪费。

飞轮壳三维模型距离检测数据

飞轮壳三维模型圆径检测数据

在整个生产周期中，使用三维扫描技术可以追踪飞轮壳的变形和变化，制造商可以识别生产过程中的潜在问题，进而进行工艺优化，提高生产效率并降低缺陷率。

飞轮壳三维模型偏差检测数据

飞轮壳三维模型偏差检测数据

本期小结：

三维扫描技术在飞轮壳低压铸造精加工中可以提供全面的数据支持，帮助制造商在设计、生产和质量控制方面取得更好的结果，为整个制造生态系统提供了强大的工具，提高生产效率、产品质量和企业竞争力。

专业三维扫描数字化解决方案提供商

诺斯顿测量技术（北京）有限公司是一家以三维扫描数字化及三维测量服务为核心的高新技术企业。诺斯顿服务过多家国内知名单位，具有丰富的项目经验，案例包括：国家电网三维可视化数字管理平台数据供应商、南方电网三维可视化数字管理平台数据供应商、中国中车数字化工厂项目、中石油中石化油罐容量计量项目、鞍钢集团数字化工厂三维项目、北京大剧院三维扫描项目、故宫三维数字化项目、宜兴博物馆三维扫描数字化项目、洛阳考古所三维扫描数字化项目、延庆博物馆三维扫描数字化项目、太原博物馆三维扫描数字化项目、梅溪湖文化馆三维扫描逆向工程、中石油库数字化项目、《繁花》《奇迹·笨小孩》《铁道英雄》《八佰》《囧妈》《小小的愿望》《陈情令》《大人物》《超时空同居》《不完美的她》《盗墓笔记》等。